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(5) バルカー全体での年間燃料消費量

年間燃料消費量(Pjk)は、鉄鉱石輸送で15,700×103t-Fuel(表1.3-25)、石炭輸送で16,500×103t-Fuel(表1.3-30)、その他バルク輸送で4,800×103t-Fuel(表1.3-35)、合計37,000×103t-Fuel(表1.3-36)となった。

ここで推定した210日程度の年間航海日数(Xjk)はやや低めのように感じられる。燃料消費量は航海日数と単純な比例関係にあるので、航海日数(Xjk)が倍になれば、必然的に燃料消費量も倍になる。バルカーの真の航海日数(Xjk)は把握できていないものの、荷物の積み下ろし時間や定期的なドック時間等を考慮すると、バルカー全体での平均航海日数(Xjk)は最大でも250日程度と考えられる、この場合であっても、燃料消費量は最大で約1.2倍(250/210)となるにすぎず、タンカー、コンテナを含めた外航船全体の燃料消費量に対してあまり大きな影響は与えないと思われる(+10%未満の差と考えられる)。

 

表1.3-36 バルカーの年間燃料消費量(Pjk)の推定値

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「-」はその船型・船齢カテゴリーの船が存在しないことを示す。

 

 

 

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