(2) 各料金の説明
1] 申込料:25ドル。返還せず。
組織側にとっては、創業費、信用照会・運転歴調査などのコストの一部をカバーするためのもの。
会員にとっては、本気で関心を持っていることを示すためのものであるが、入会の障害となってはならない。
2] 保証金:600ドル。退会時全額無利息返還。組織にとっては設備資金供給源。会員にとっては車の部分的購入を意味する。真剣な会員をスクリーニングする手段としても有効。滞納・不払いの防御策として、また、会員の過失による損害に対する保険免責部分(会員負担)の担保として有効。
市場調査で参加の可能性が高いと答えた人では、
500ドル以下なら払う…59%
500-700ドルなら払う…24%
750ドル超でも可…17%
3] 基本使用料:1ドル。予約して使わなかった場合も課金。
会員サービス費用、特にスケジューリング費用をカバー。1予約につき約2ドルの費用がかかる。トリップを一まとめにした方がよいとのメッセージを会員に送る効果あり。他の組織では年会費/月会費をとっている例もある。市場調査は月会費について実施。
市場調査で参加の可能性が高いと答えた人では、
月会費10ドル以下なら払う…12%
10-15ドルなら払う…7%
15-25ドルなら払う…42%
25ドル超でも可…38%
4] 時間あたり料金：平日1ドル/時。週末1.50ドル/時。
時間を有効に使うようにする効果。週末の高料金は週末増えると思われる利用を抑制したり、平日に回したりする効果。
市場調査で参加の可能性が高いと答えた人では、
0.50ドル以下なら払う…23%
0.50-0.75ドルなら払う…12%
0.75-1.00ドルなら払う…21%
1.00-1.25ドルなら払う…20%
1.25ドル超でも可…13%
5] マイルあたり料金:0.20ドル/マイル。車の連行コストをカバー。
市場調査で参加の可能性が高いと答えた人では、
0.10ドル以下なら払う…24%
0.10-0.15ドルなら払う…17%
0.15-0.20ドルなら払う…31%
0.20-0.25ドルなら払う…20%
0.25ドル超でも可…9%
