A ヨーロッパの利用料金を基本にし、固定費の負担を考慮し年会費を考慮。 A-1 会費を倍にし収入増を期待し、利用料はヨーロッパの利用料金を基本にする。 A-2 年会費を抑え時間料金を高くする。 A-3 逆に走行距離料金で回収をはかる場合を想定している。 A-4 時間料金を主に走行距離はガソリン代として考えたときの設定である。
A ヨーロッパの利用料金を基本にし、固定費の負担を考慮し年会費を考慮。
A-1 会費を倍にし収入増を期待し、利用料はヨーロッパの利用料金を基本にする。
A-2 年会費を抑え時間料金を高くする。
A-3 逆に走行距離料金で回収をはかる場合を想定している。
A-4 時間料金を主に走行距離はガソリン代として考えたときの設定である。
○一日(一回)利用の費用比較 (円) カーシェアリングと、タクシー、レンタカー 注) 年会費12000円72回利用とすると一回分は167円相当
○一日(一回)利用の費用比較 (円) カーシェアリングと、タクシー、レンタカー
注) 年会費12000円72回利用とすると一回分は167円相当
○年間利用の費用比較(円) カーシェアリングと、自家用車、リース
以上より、一日で考えると12時間では、会費を考慮してもレンタカーの利用と同等の価格となり、一日以上の利用はレンタカーを利用した方がよいと、ほぼヨーロッパと同様の傾向となっている。タクシーとは比較できないほど安くなっている。
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