○個人的メリット…市場性・需要と関係する
・所有に関わる費用軽減…取得費、維持管理費、税金保険、燃費、時間貸駐車場代、駐車場(建設費、利用費)等が安くなる。
・維持関連手続き軽減等…盗難対策、清掃、点検の手間から解放される。
・利便性・選択性の向上…近くにある車を利用でき、乗り捨て自由となる。(状況次第)
目的に応じた選択性が広がる(ファミリー、RV、ミニカー等)
・その他…健康増進、コミュニケーションの復活
○社会的メリット…公的支援の必要性
・地球環境…エネルギー消費、CO2排出等による影響の総体的軽減
都市整備、道路整備量の減少
・資源・ゴミ…台数減少による資源の有効利用、廃棄物量の減少、省エネルギー化
あると便利という理由の車両が減少し、利用度にあった所有になる
(4WD車、スポーツカー、ワンボックスカー等)
・都市空間・土地利用…土地の有効利用(高密度でコンパクトな街、活性化等)
公共空間拡大と都市景観の向上(車の空間から、建物用地、歩行者・ 公共交通、緑地)
・都市交通…公共交通の利用増大
・都市の活性化…都心部の歩行者増大、歩行者空間の充実
必要性の小さい交通量の減少
モビリティの向上(持っていない人、非日常的車利用が容易になる)
・施設整備…道路、駐車場の絶対量の減少(都市空間と整備費)
・交通量減少…渋滞軽減、道路必要量の減少
