第2-3表 船型と復原性
2.2.4 操縦性能 船の操縦性能は、針路安定性と、旋回性とに分けて考えられ、一般に船型要素によって操縦性能は、おおむね次のような影響を受けることがわかっている。
2.2.4 操縦性能
船の操縦性能は、針路安定性と、旋回性とに分けて考えられ、一般に船型要素によって操縦性能は、おおむね次のような影響を受けることがわかっている。
第2-4表 船型と操縦性
船型は、主として推進抵抗の見地から決定され、操縦性能は舵の大きさ、形状、数、取付け位置等によって考慮されることが多い。 (1) 舵 舵の大きさを決定するには船型を含めて考えることが必要である。たとえば、同一の主要寸法比(L/B、B/d)を持つ船でも、CBの大きい船には、小さい舵で十分な旋回性を与えることができる。
船型は、主として推進抵抗の見地から決定され、操縦性能は舵の大きさ、形状、数、取付け位置等によって考慮されることが多い。
(1) 舵
舵の大きさを決定するには船型を含めて考えることが必要である。たとえば、同一の主要寸法比(L/B、B/d)を持つ船でも、CBの大きい船には、小さい舵で十分な旋回性を与えることができる。
前ページ 目次へ 次ページ