(3) 上甲板下塗装工程を考慮し、早期確実な溶接を実施する。 5.4 ポンプ心出し要領 (1) ライナ調整 ライナ調整の際は、当りインクをライナ面に塗って当り具合をみて、平均に摺り合わせする。
(3) 上甲板下塗装工程を考慮し、早期確実な溶接を実施する。
5.4 ポンプ心出し要領
(1) ライナ調整
ライナ調整の際は、当りインクをライナ面に塗って当り具合をみて、平均に摺り合わせする。
※印ライナははずしておく(4枚他のライナは平均を見て無理のない状態に調整してボルト締めをする。)
図5.7(1)
(2) カップリングカバーを外し、継手チェーンを外す。 その際、部品を紛失しないように注意する。カップリングは、グリースが塗ってあるので、ウエスできれいに拭きとる。 (3) ダイヤルゲージ取付け (a) ダイヤルゲージの固定台をモーター側カップリングに確実に固定する。 (b) ダイヤルゲージは精密器具なので、取扱いには十分注意する。 (c) ゲージを静かにポンプ側カップリングに接触させる。
(2) カップリングカバーを外し、継手チェーンを外す。
その際、部品を紛失しないように注意する。カップリングは、グリースが塗ってあるので、ウエスできれいに拭きとる。
(3) ダイヤルゲージ取付け
(a) ダイヤルゲージの固定台をモーター側カップリングに確実に固定する。
(b) ダイヤルゲージは精密器具なので、取扱いには十分注意する。
(c) ゲージを静かにポンプ側カップリングに接触させる。
図5.7(2)
(4) 心出し (a) 心の誤差を計測する。モーター側の軸を回転させ、上下左右の誤差を読み記録する。
(4) 心出し
(a) 心の誤差を計測する。モーター側の軸を回転させ、上下左右の誤差を読み記録する。
図5.7(3)
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