表5-1-19　京浜・阪神航路における海上輸送の利用拡大条件(本社所在地別)

　

2)　新たに開設が求められる航路(問28)

近畿以東〜南九州間における海上輸送について、新たに開設が求められる航路をみると、「特に開設が望まれる航路はない」が49.0%を占める。これに対して、何らかの航路開設を希望する企業では、「首都圏〜宮崎県のコンテナ航路」(7.0%)、「首都圏〜宮崎県のフェリー航路」(5.0%)、「中京〜宮崎県のフェリー航路」「中京〜宮崎県のコンテナ船航路」(ともに4.0%)が比較的多い。

　

図5-1-35　新たに開設が求められる航路(複数回答)

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