(相浦地区) 浮き桟橋:1函 相浦市営桟橋待合所(黒島・高島航路、津吉航路):鉄筋コンクリート造2階建て(1995年築) ターミナルビルは佐世保市直営だが、現場管理はシルバー人材センターに委託している。 (3) 高齢者・身障者の利用状況 1] 高齢者の利用状況 各市町村単位の回答において、「対象港湾」の乗降人員に高齢者の占める比率は、20〜40%という回答が最も多くなっている。
(相浦地区)
浮き桟橋:1函
相浦市営桟橋待合所(黒島・高島航路、津吉航路):鉄筋コンクリート造2階建て(1995年築)
ターミナルビルは佐世保市直営だが、現場管理はシルバー人材センターに委託している。
(3) 高齢者・身障者の利用状況
1] 高齢者の利用状況
各市町村単位の回答において、「対象港湾」の乗降人員に高齢者の占める比率は、20〜40%という回答が最も多くなっている。
図3-3-2 各市町村における対象港湾の高齢者の占める割合(n=37)
2] 身障者の利用状況 身障者の利用状況についてみると、車いす利用者では「(利用は)ほとんどない」が最も多いが、他の障害者においては、「時々(利用する)」が相対的に多い。
2] 身障者の利用状況
身障者の利用状況についてみると、車いす利用者では「(利用は)ほとんどない」が最も多いが、他の障害者においては、「時々(利用する)」が相対的に多い。
図3-3-3 障害別にみる身障者の利用頻度
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