(　) 3.　潤滑油の温度が高温になると、冷却効果が低下するのみでなく、潤滑油自身が酸化され、油膜生成が困難となる。

(　) 4.　潤滑油冷却器は、一部の小形機関を除きほとんどの機関に採用されており、油圧減速逆転機の油も機関と同じ冷却器で冷却されるようになっているものが多い。

(　) 5.　水冷式潤滑油冷却器には、多板式と多管式があり、大形機関には多板式が多く用いられている。

　

問3-2-46

　

　

　

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