1.7 船尾管軸封装置
船尾管軸封装置とは、軸系の船体貫通部からの船外の水が船内に流入するのを防ぐまた船尾管内の油が船外および機関室内に流出するのを防ぐ装置である。
船尾管軸封装置は海水潤滑軸受と油潤滑軸受によって構造が異なる。
1) 海水潤滑軸受
海水潤滑軸受の軸封水装置には、グランドパッキン方式のものと端面シール方式の2種類がある。
(1) グランドパッキン方式
グランドパッンキン方式は3・27図に示すような簡単な構造で従来から使用されている。グランドパッキン方式は、パッキン箱を設け、その内部には通常2つ割れのパッキン押えで締付けている封水用のパッキンを配している構造である。パッキンの材料としては、ラミー、フラックス、コットンなどにグリースを含浸させたもの、さらに、メタリック黒鉛を入れたものなど多くの種類がある。
