C2.　揺れの弊害

図C2.1によると揺れに対して、気になると回答した人は141件中80件と50%以上の人が揺れの弊害を感じていることがわかる。

　

図C2.1　揺れの感じ方

　

C3.　揺れの原因と動揺の程度

図C3.1より、揺れを感じるのは、浮体近くを航行する船舶の影響であることを示している。今回アンケートした浮体のほとんどが600m²以下の箱型浮体であり、この規模の浮体のもつ固有周期は4秒前後であることから、船による4〜5秒の航走波と同調現象を起こしやすく、周期の同調が揺れを増大しているものと考えられる。そのため、箱型浮体が受ける航走波の影響は、揺れの主要因と考えられる。

　

図C3.1　揺れが気になる状況

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