b) 物流事業者
〜時間重視の架橋利用〜
輸送機関及び輸送ルート別に選択要因を見ると、｢瀬戸大橋を利用｣(43.1%)、｢明石海峡大橋を利用｣(41.4%)、ともに架橋利用のケースでは、すべて｢輸送時間を短縮｣を最も重視している。次いで、｢納品時刻に正確｣が多く選ばれており、架橋を利用するケースでは、荷主のアンケート結果と同様に、迅速性、定時性など、時間面の要因を強く重視している。
〜コスト重視の内航船･鉄道･フェリー〜
｢コストが安い｣を最も重視しているのは、｢内航船｣(55.4%)、｢鉄道｣(40.7%)、｢フェリー(本州─淡路島)を利用｣(39.8%)、｢フェリー(本州―四国)を利用｣(36.5%)、であり、これについても荷主と同じ傾向となっている。
〜ドライバーの負担が小さいフェリー〜
荷主と同様、フェリーで重視される選択要因は｢コストが安い｣に次いで、｢ドライバーの負担が小さい｣ことである。
〜安定性が高い鉄道〜
｢鉄道｣は、｢コストが安い｣に次いで｢安定的に輸送できる｣(20.4%)ことが選択要因として重視されている。
〜まとまった量の輸送を行うときは内航船〜
荷主と同様、特に内航船の特徴として、｢まとまった量の輸送を行う｣(31.1%)が重視されていることがあげられる。
輸送機関･輸送ルート別選択要因(物流事業者)
