2.5.2 AP 226 Material class & properties dictionary
資料：Ship/MB-10
PLIBと連携した場合のAP 226のクラス階層図が示された。連携に関する利点は次の通り。
・ 利点は、アプリケーションオブジェクトの数が削減できる。
・ classesの適用範囲が増やせる。
・ アプリケーションプロトコルの開発時間を削減出来る。
・ この方法が、他のAPや標準、PLIB準拠の電子カタログに応用できる。
議論の必要があるのは、以下の4点。
・ Materials、Propertiesの英語定義が必要。
・ 既存のmaterial、property dictionaryとのハーモナイズ。
・ 他のSC4 standards (Oil & Gasなど)とのハーモナイズ。
・ 共通のlibrariesが必要である。
2.5.3 ATS 326の開始
AP 226 Project LeaderのZabi Bazari氏からAT326のOrganizationを発足させる計画の知らせがあり、JMSAも参加してはどうかとの誘いがあり、持ち帰り検討する旨の返答を行った。Kick-offの日程など詳しくはまだ定まっていないようであるが、日本の参加も大いに期待されているようである。
2.6 AP 234 (Jochen Haenisch)
資料：Ship/MB-12
2.6.1 AP 234 Progress report
3つのビジネスケースを予定している。
・ oil analysis data 現在作業中。
・ requisition messages 船舶のスペアパーツの発注と引渡しに関するビジネスケースでありPMS-systemsとAMOSでImplementされる。requisition_messagesの1つのBBで構成される。
・ logging of operational data 4つの新しいBBを取り入れた。オリジナルモデルと属性の名称/タイプを変更。さらにData_identificationをVersionable_objectのサブタイプに変更。
今後の作業
・ 新しいBBsに基づくAP document自身の改訂
・ AP 226がStableになれば、パラメータやPLIB参照に関してintegrateを行う。
・ Ship Safty Recordに含まれるデータを明らかにする。
・ ATS334 Project Leaderの決定
・ resourcesの増強
