[概要]
UDREとUIVEとGPS衛星配置がどのようにPA CAT IのAvailabilityに関係しているかを探った。PA CAT Iサービス・アベイラビリティは、1)航空機のインテグリティ基準、2)GPS衛星配置、3)広域補強システムが提供するインテグリティ情報の重要性に関係すると結論付けている。また、広域補強システムは、全世界でPA CAT Iサービスをサポートするようなアーキテクチャの提案をする時には、緯度60度以内と60度を超える2つのバンドを考慮すべきであると提案している。
Alternates:
・ Simulator Validation Testing of the WAAS Verification Receiver,
R. Brinkley, NAWC-AD; R. Aggarwal, Averstar
[概要]
FAAからの依頼を受け、WAAS受信機テスト・ツール(WRTT)を作成したので、その紹介と、テスト方法、テスト結果と考察を行った。(受信機は、“EMAGR”、Rockwell-Collins製、24chで、クラスβ3対応)
・ 24のテストで235要求を検証するようなテスト計画を立案。
・ 以下の様な基本機能は最初に検証する。
→最小最大の信号レベルで信号を追尾できるか?
→対流圏モデルは正しく適用されているか?
→複数のWAAS衛星が利用可能な場合、2つのWAAS衛星を追尾し利用しているか?
→出力はWGS-84で、出力レートは正しいか?
235項目あるWAAS MOPSの要求の殆どが満足されていることが明らかになった。まだ、全てのテストは終了していない。このテストで、37件の問題報告、ソフト変更が発生、その内残り11件の再テストを完了すれば、100% MOPS準拠の受信機となる。
・ Investigation of Inter-Receiver Instrumental Bias and Its Effect on WADGPS Networks,
Y. Gao, X. Liao, Department of Geomatics Engineering, The University of Calgaly; P. Heroux, F. Lahaye, N.Beck, Geodetic Survey of Canada
・ Testing Magnet Receiver Performance Under Operational Conditions,
JP. Vincent, F. Brunel, Alcatel Space Industries
