そのため、今後の都市政策の在り方を示す一つの事例として非常に重要である。本報告書では、交通事業だけに留まらないトランズリンクの役割を明らかにした。また、これまでブリティッシュ・コロンビア州全体を統轄していたBC Transitは現在、その役割をバンクーバー都市圏以外の地方に移しており、その事業の概要について明らかにした。ブリティッシュ・コロンビア州内の2つの事業体の管轄の区分の概略は図Cのようになる。
図C ブリティッシュ・コロンビア州の交通事業体の管轄区分
さらに、トランズリンクが提供している交通サービスについて、交通手段ごとにそのアクセシビリティ対策の実態について述べた。 上記の調査結果を踏まえて、4章では日本の政策の概要とアメリカ、カナダの政策の整理を行った。また、5章において調査の課題を示した。なお、5-1では最近のわが国の動向として、2000年2月に閣議決定された交通バリアフリー法案(通称)の概略を示した。
さらに、トランズリンクが提供している交通サービスについて、交通手段ごとにそのアクセシビリティ対策の実態について述べた。
上記の調査結果を踏まえて、4章では日本の政策の概要とアメリカ、カナダの政策の整理を行った。また、5章において調査の課題を示した。なお、5-1では最近のわが国の動向として、2000年2月に閣議決定された交通バリアフリー法案(通称)の概略を示した。
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