質問2.2 実用化されている場合、どんなメッセージが交換されていますか?
BAPLIE、CODECO。
質問2.3 その場合、どんなネットワークが使用されていますか?
GEIS。
3.1.3.3 Singapore Network Service Pte Ltd(SNS)/シンガポール
質問1.1 海上貨物輸送分野において貴国と日本との間に国際間EDIのニーズはありますか?
質問状への回答は簡単ではないので、今即答はできない。
MPAでは国際間EDI交換が可能な分野を調査中だが、交換すべき範囲や情報はまだ決まってない。我々は貴方がたの如何なる提案にもオープンであり、貴方がたとの意見交換を期待する。
3.1.3.4 Institute for Information Industry/台湾
質問1.1 海上貨物輸送分野において貴国と日本との間に国際間EDIのニーズはありますか?
国際間EDIのニーズはない。
殆どの船社は各サービス港に代理店を指名しており、船社･代理店間の情報交換には独自方式を使用している。それは効果的で、効率的であることが実証されている。
3.1.3.5 INTIS/ロッテルダム
質問1.1 海上貨物輸送分野において貴国と日本との間に国際間EDIのニーズはありますか?
日本と構造化EDIメッセージ交換の当面のニーズはない。
但し、多数の外国船社は港内で標準メッセージを交換している。それらに関連して当協会ではEDI-land及びELO(One Electronic Entrance to Governmental Authorities)プロジェクトを立ち上げて情報技術(IT)の使用を推進している。
