海貨 A社
EDI化の現状
(1) 1988年から航空混載情報を海外の支社と行っている。
(2) 取引先と直接データ交換を行っているところは米国のみ(ANSI)
(3) フランスで一部インボイス等の需要はあったが、標準フォーマットでくれるところは少ない。
インターネットの利用
(4) B/Lをテキスト添付して電子メールで送付、添付したデータを業務システムヘ自動でリンク。
(5) 船舶関係ではMANIFEST、請求書などを電子メールで添付して送付する事により費用削減。
(6) 決済関係では請求一覧(excel)を添付して電子メール送付。
(7) インターネットを利用する上で暗号化、送達確認などは行っていない。
(8) インターネットを利用して今までに不達等の障害はない。
EDI協定書について
(1) EDI協定書を作成したが締結した事例はない。
EDIFACTについて
(1) EDIFACTはVersionが多く、またどの項目に何をいれるのかの調整に時間がかかる。
(2) 国内の取引では標準フォーマットは利用していない。
(3) EDIFACTのニーズは船会社にあると考える。
(4) 米国はANSIが主流
今後のインターネット対応について
(1) 通信費のコスト減の為、今後は専用線からインターネットにシフトしていく予定。
(2) 本船動静情報はWebで提供したい。
