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第5節 インドネシアの内航海運

 

1. 運輸機関分担と内航海運の役割(かかる統計はないとの立場であった。)

(1) 運輸機関分担:島嶼国で貨物輸送は内航海運中心。

参考:国連統計1994:島嶼国で島嶼海運が基本的輸送のネットワーク

鉄道:(島嶼国で鉄道は極く限られたジャカルタ市中心)

旅客輸送量 13,614人/km

貨物輸送量 3,843トン/km

自動車使用台数:(島嶼国で自動車輸送は全国ネットで輸送できない)

乗用車 1,890.3千台

商業車 1,903.6千台

商船船舶(外航含む) 2,678千トン

入港船舶 155,880千純登録トン

出港(clearance)船舶 48,874千純登録トン(入出差が内航)

民間航空:(国際航空含む)

旅客 3,285千人 3,285百万人/km

貨物 1,999百万トン/km

(2) 内航の役割:99%内航(島嶼)海運

 

2. 内航海上旅客・貨物輸送実績

1997年:旅客7,793,645人、貨物133,908,719トン

数字が異なることやむを得ないが次の表参照

 

Table II.1-5 2 内航海運貨物輸送実績

073-1.gif

参考:Papers and Tables:UPAYA PENGEMBANGAN ARMADA/PERUSAHAAN PELAYARAN NASIONAL

 

 

 

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