4) インフラ開発プロジェクト
4) 1 アジア開発銀行(ADB)の調査に基づくインドシナ地域道路プロジェクト
大メコン圏(GMS)は、現在6カ国により構成されている。それらはカンボディア、ラオス、ミャンマー、タイ、ヴィエトナム、中華人民共和国の雲南省である。
アジア開発銀行(ADB)は、大メコン圏開発に重要な役割を果たしている。ADBはメコン圏の経済協力促進のための、仲介役及び事務局となってきた。また、機能別に区分された7分野でマスタープランを調査してきた。7分野とは、運輸、通信、エネルギー、貿易･投資、人材開発、観光、そして環境･天然資源管理プロジェクトである。しかしながらこの報告では、メコン圏の基本的な交通手段としての、道路開発にのみ焦点を当てたい。
ADBは、道路プロジェクトのマスタープラン調査に援助を行っている。メコン圏の運輸部門の研究の中で、9つの道路プロジェクトが提案されている。それらは、
R1: バンコク─プノンペン─ホーチミン市─ブンタウの道路プロジェクト
R2: タイ-ラオス─ヴィエトナムの(東西回廊)プロジェクト
R3: ミャンマー、ラオスを経由するチエンラーイ─クンミンの道路改良プロジェクト
R4: クンミン─ラジオの道路システム改良プロジェクト
R5: クンミン─ハノイの道路改良プロジェクト
R6: 南ラオス─シハノウクビルの道路改良プロジェクト
R7: ラジオ─ローレム─ケンツンの道路改良プロジェクト
R8: 雲南省南部─タイ北部─ラオス北部─ヴィエトナム北部の道路改良プロジェクト
R9: タイ北東部─ラオス南部─カンボディア北東部─中部ヴィエトナムの回廊道路改良プロジェクト
これらの道路の詳しい位置は、図2に示されている。
道路プロジェクトの目的は、主として国家間の道路の接続を改善することである。
上記プロジェクトの内容としては、単純な表面舗装、拡幅、再建から時として、新たなルートに沿った道路建設にいたるまで多様である。
4) 2 ASEANハイウェイネットワークプロジェクト
ASEANハイウェイの構想は新しいものではない。この構想は、ほぼ40年間続けら
