3.1.3 各種調査による排出係数および排出量調査の比較
(1)排出係数の比較
3.1.2で述べたように、NOxの排出には燃焼状態が大きく影響し、その排出量推定に関してはこれまでにいくつかの係数が提案されてきた。ここでは、各種調査におけるNOx排出係数の比較検討を行うとともに、燃料当たりの排出量を算定する際に重要となる燃料消費量の推定式についても比較検討を行う。
ア.NOx排出算定式の検討
図3.1-4に各調査におけるNOx排出量の推定式および機関個別の排出データの比較を示す。全体としてみると右下がりの傾向にあり、大型の機関ほど(図中左に行くほど)排出率が大きいことがわかる。IMOのNOx規制は図3.1-4に赤線で示したように、運輸省案の下限値のカーブをもとに作成されている。
