バスサービス内容
【バス料金】 無料
【運行本数】 15本/日、運行間隔は30分
【運行日】 第1・3水曜日を除く毎日運行 (1998/8/1-1999/3/8)
【運行時間帯】 10：00〜17：00
(バス・タクシー協会の要望により通勤時間帯を外している)
【所要時間、距離】 一周約30分弱、5km強
【バス車両】
赤い車体に「無料シャトルバス」と表示して走行 (1998/4/29-1998/7/31)
レトロ型ボンネットバス(17座席)・2台(市が購入) (1998/8/1-1999/3/8)
乗り継ぎ駐車場
駐車場設置主体 佐賀市商工会議所
駐車場サービス内容 【駐車料金】 無料
【駐車場台数】 約100台
【駐車場からバス停までの所要時間】 駐車場敷地内にバス停がある。
【路面舗装】 なし
【待合い施設】 なし(バスが常に停車しているので、中に入って待つことができる)
駐車場用地の確保 【確保の方法】 市有地の借用
【確保の費用と費用負担】 商工会議所(事業費)で負担
駐車場整備
【整備内容】 砂整地
【整備費用と費用負担】 40万、商工会議所(事業費)で負担
支援
支援方策の実施
【Push方策】
□立ち上げ時に新聞の折り込みチラシを配布。福岡県南部(西日本新聞)と佐賀県全域(佐賀新聞)に90万部配布
□商店街にチラシを置いてもらっている。内容は経路、期間、時刻表、観光マップ。
【Pull方策】
□中心市街地の定期バス進入禁止
□中心市街地の不法駐車排除
支援体制
佐賀県、佐賀市、陸運局、警察、商店街等
効果・影響、問題・課題 等
導入による効果、影響
・無料きゃあもんバス利用者推移。土日は平日の3倍の利用者がいる。
問題、課題
●中心街の道路が狭いため、路上駐車によって運行に差し支える懸念がある。
●運行費を補助金と商店街で負担しているため、わずかでも利用者から料金が徴収できるとよい。
●無料の運行であるため、定期バスやタクシー(特にワンメーター客など)との調整が難しい。
