ここでは、東南アジアSLOCsを通過する貨物の動きについて、一般的な傾向が見られる。それは、原材料の北東アジアへの移動であり、通常は一方通行である。製品の移動は、一般に日本、韓国、台湾や香港から東南アジアとヨーロッパへ向かうが、かなりの両方向への流れも見られる。 表-1と2は、東南アジアSLOCsを通過する主要な国・地域別の輸出・輸入の状況を示している。
ここでは、東南アジアSLOCsを通過する貨物の動きについて、一般的な傾向が見られる。それは、原材料の北東アジアへの移動であり、通常は一方通行である。製品の移動は、一般に日本、韓国、台湾や香港から東南アジアとヨーロッパへ向かうが、かなりの両方向への流れも見られる。
表-1と2は、東南アジアSLOCsを通過する主要な国・地域別の輸出・輸入の状況を示している。
表-1 東南アジアSLOCsを通過する地域間輸出
表-2 東南アジアSLOCsを通過する地域間輸入
出所: Noer, Chokepoints:Maritime Economic Concerns in Southeast Asia,p.23-24,Table 6,7
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