2 都市規模別CO2削減必要量 先の推計では日本全体の排出量の内、都市内輸送が77%、都市間輸送が残りの23%を占める(図表2-1)。都市内輸送からの排出量増加を都市規模別に見た、図表2-2である。これより、10万人以上50万人以下の規模の都市群で最も伸びるものと予測される2)。 こうした増加分を、都市・地域別にどれだけずつ削減すべきであるのか。以下の3つの代替的な基準で試算すると、表3〜表5のような削減が必要となる。
2 都市規模別CO2削減必要量
先の推計では日本全体の排出量の内、都市内輸送が77%、都市間輸送が残りの23%を占める(図表2-1)。都市内輸送からの排出量増加を都市規模別に見た、図表2-2である。これより、10万人以上50万人以下の規模の都市群で最も伸びるものと予測される2)。
こうした増加分を、都市・地域別にどれだけずつ削減すべきであるのか。以下の3つの代替的な基準で試算すると、表3〜表5のような削減が必要となる。
図表2-1 旅客部門の都市規模別CO2排出量シェア2)
図表2-2 2010年における都市規模別CO2排出量2)
前ページ 目次へ 次ページ
