○港湾運送事業者では内陸部のコスト優位性が、倉庫業者では荷主の物流部門の内製化が素通りの主な要因

・業種別に港頭地区素通りの要因(輸出)を見ると、倉庫業者(57.1%)が荷主の物流部門の内製化を素通りの要因とする傾向が強い。

　

図4-5.業種別港頭地区素通りの要因(輸出)

　

・輸入の場合、港湾運送事業者(55.6%)が内陸部の方がコストが安い点を素通りの要因とする傾向が強い。

・倉庫業者(55.6%)は、輸出と同様、荷主が物流部門を内製化した点を素通りの要因とする傾向が強い。

　

図4-6.業種別港頭地区素通りの要因(輸入)

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