3]グラフの見やすさを考慮し、車両機器操作時に測定されたデータは、車両機器操作無し時における同一周波数測定データの雑音電力ピーク値を引いた値とした。

　

表5.3-4　測定結果図一覧

　

5.3.3.2　走行試験

　

走行パターンを図5.3-8に示す。走行試験ダイヤを図5.3-19に示す。

(1) 試験装置設置方法

(a)車上

試験車両のM1車内に試験装置を設置したが、無線LANアンテナについては屋上に設置した。設置図を図5.3-2に示す。

(b)地上

試験装置設置図を図5.3-4、5.3-5に示す。トランスポンダアンテナのみ軌間にも設置した。

　

(2) 試験方法

(a)車上

測定周波数帯域を表5.3-7に示す。試験車両が元加治付近の地上測定点通過時に各走行(停止中、力行中、惰行中、回生制動中)における雑音電力のピーク値を測定した。

(b)地上

測定周波数帯域を表5.3-7に示す。試験車両の有無、試験車両通過時の各走行状態(力行中、惰行中、回生制動中)における雑音レベルのピーク値を測定した。

　

(3) 試験結果

表5.3-5に測定結果を示す。グラフは、以下の要領で作成した。

1]-65dBm以上の雑音電力のピーク値を取り上げた。

前ページ　　　目次へ　　　次ページ