・入港料、荷役料の決定
ブエノス・アイレス港の入港料はAGPが決定する。
荷役料は、コンセッションの入札条件で上限値が決められ、民間の運営会社はそれ以下の料金を設定する。
このため運営委託した民間企業が不当に不利益を被らないよう、料金の調査をし、定期的に見直しをしている。
3) 民営化の効果
・コストの低減
貨物量により異なるが、荷役料は20〜50%減少した。特に穀物及びその関連貨物における港湾費用は9ドル(1989年)から3.5ドル(1996年)に下った。
また、輸入コンテナの荷役料については、450ドル(1991年)から120ドル(1996年)に下った。
・生産性の向上
ステベドアの労働者は3,200人から1,200人に減った。
General Port State Companyは雇用者を3,980人(1991年)から450人(1996人)に減らした。
この結果、1人当りの年間貨物取扱量は800t/人/年から3,050t/人/年に増加した。
