大衆の教育
政府は新しい方法と技術あるいはプログラムを大衆化し支援することで、大衆の意見を形成し、大衆の習慣を変える主要な役割を演じることができます。たとえば、温室効果ガスと世界的な温暖化の理解を深めることは原則として政府主導の研究と国際的スケールでの広報の機能です。もし問題点が政府により特定されれば、問題の解決策は技術開発と消費行動の過程における変化を促すために、同様の広報をする価値があります。多くの創造的なオプションがあります。
クリーンな都市計画。米国のエネルギー省は「クリーンな都市計画」を策定しましたが、これは都市にエネルギーの節約やエネルギー効率を促す政策や計画および代替燃料の利益を強調する改善された運輸計画の開発を促すものです。クリーン都市としての資格を得るためには地方の首長は政策決定権者や地域のトップにエネルギーに関連した計画(この報告書で述べたような)を作成することや、資格に応募させるよう組織化することが求められます。コミュニケーションはエネルギー省により提供される会議や他の資料を通じて促進されます。同じ計画が独自に、あるいは「国際クリーン都市計画」として米国のエネルギー省との共同で、欧州委員会によっても策定されることができます。
教育機関の関与。教育機関は-大学と同様に中学校も-今日、将来の決定権者と労働力を形成しています。もし新しいアイデアと技術が留保されるとしたら、学生数はこれらを未来に持ち越すでしょう。若者を新しいアイデアに魅了させるための多くの機会が存在しています：教育資材;代替燃料に関連したオプションに触れたコースの開発;自動車教育研究所(教育目的に設計されたクリーン燃料バス);その他。
米国においては、自動車メーカー、エネルギー会社およびエネルギー省のパートナーシップが、大学が標準のガソリン自動車を代替燃料自動車に転換するために受取るといった、多くの代替燃料の"挑戦"を支援しました(メタノールと天然ガスのために別の"挑戦"プログラムがあります)。自動車の効率性、排出および性能をテストするために、競争が行なわれました。競争は道路でのラリー競技や、1トンの重量物を引っ張ること、排出ガステストおよび現実的な市場性のための技術評価等を含むように工夫されました。このプログラムはメディアの大きな注目をあびることとなりました。
消費者情報。代替燃料についての明らかな情報不足があります。政府は代替燃料自動車を目にする機会を増やすという目的でパンフレットやレポートおよび分析の作成による大衆教育を通じて、また通常の消費者がさまざまな燃料で走る自動車を購入することにより大気浄化政策に参加し始める潜在的可能性を通じて、行動の変化を促すことができます。ECはさまざまな産業の活動、達成事項、および消費者と決定権者に代替燃料自動車プログラムの最近の進展度合いを伝え続けるために企画されたプログラムに焦点を当てた年間ベースの"クリーン燃料年鑑"を公刊することができました。
