-農業部門における雇用の確保と関係産業での雇用創出(合計：生産されるエステル100トン当たり1人)
-輸入燃料への依存を減らすこと、
-国の貿易収支を改善すること(フランスはエタノール産業のプロセスでの副産物である家畜飼料を輸入しています)。
バイオ燃料に対する法律および規則
採用された規制と税金の枠組み
バイオ燃料は再生可能なエネルギーであり、農業地帯での経済活動を維持し、あるいは進展させることに役立ちます。1992年財政法において、バイオエステルは鉱油税(TIPP)から完全に非課税とされました。これは国内燃料やディーゼル燃料への添加剤として使用される、なたねおよびヒマワリ・エステルにも適用されました。エステルの性格は、その特徴に関して言えば、今やすべての植物油に拡大しています。
これらの廃止は期限なしで1993年財攻法において継承されました。それらは以下をカバーしています：
-余剰穀物から得られたバイオ燃料(現在修正作業中：余剰農地とのリンクはもはや不要です);
-生産チェーンのさまざまな関係者のための申請手続き
-ディーゼル燃料への植物油・メテル・エステルの混合が、5%まで完全に認可されました;
-税関の管理のもとで国内燃料とのエステルの混合はディーゼル鉱油税の非課税措置から恩恵を受けます;
-植物油・メチル・エステルの国内燃料への5%の混合が完全に認可されました
-33%までの混合に関する管理されたフリートのための簡素化された手続き;
-エステル1リッター当たり2.30FFまでの非課税措置、ETBE生産のためのエタノール1リッター当たり3.295FFまでの非課税措置
今日、フランス政府はディーゼル燃料と国内燃料への5%のRMEの混合の無条件の使用を認可しました。より高い比率(20,30,33%)の混合の使用についてもまた、産業省と税関部により、個別に認可されています。都市のフリートに関してこれらの比率から、環境に好ましい結果が得られています。
環境保護法は、1995年1月1日以降、特に農産物から作られた含酸素化合物をガソリン自動車燃料に混合することを、大気の質の保全という枠組みの中で奨励しています。この措置は、大量の一酸化炭素、燃えていない炭化水素および大気オゾンで特徴づけられる過敏な都市区域におけるパイロット・プロジェクトを促進させるために策定されました。
