報告書に含まれる内容は以下の通りである。
・電気・ハイブリッド自動車に有利な都市中心部などへの乗り入れ規制
・住民や特定の自治体に対する優遇措置
・特定の電力事業者の顧客に対する優遇措置
・充填施設の導入を奨励する建設規定
・電気・ハイブリッド自動車に有利な駐車規定
運営機関は得られた経験に基づいた暫定報告書を作成する。専門家会合での討議、承認を経たのち最終報告書を作成する。
報告書の配布先
(とくにこのサブタスクの報告書の配布は重要である。)
電気自動車の導入に可能性のある都市、公共事業者、関心を寄せている諸機関を含む多数の機関、組織
スケジュール
サブタスク1と同様に、24〜30カ月かけて実施する。サブタスク1と同時進行またはそれより1〜2年遅れて開始する。
＜サブタスク4＞様々な措置の促進、奨励
目的
以下を対象にした報告書を作成する。国家レベルおよび地方レベルの措置の組み合わせや相互関係、さらに、デモンストレーションや政府補助のプログラムによる成果に重点を置く。
・運輸部門のエネルギー問題を担当する政府顧問
・都市の大気汚染や温室効果ガスの問題を担当する政府顧問
・電気・ハイブリッド自動車のフリートテストプログラムの指揮管理を担当する政府当局者
・フリートテスト実施者、郵便サービスや軍隊などのフリート事業者
・自動車メーカー
・インフラ整備業者、部品業者
・都市の大気汚染や温室効果ガスの問題を担当する国家、地方レベルの当局者
・電気・ハイブリッド自動車の導入を支援する意向のある電気事業者
活動計画
運営機関または参加国が分担して、他のサブタスクでの活動、経験を生かしたかたちで暫定報告書を作成する。
報告書の配布先
サブタスク1〜3で対象とされる全ての関係者
