路網によりYANGONはじめAyeyawadyデルタの各地と交通する内陸水運の拠点である港湾施設としては9基の鋼製ポンツーン突堤が設置され，主突堤Wedaungには鉄道の引込線があり，5,000DWTまでの航洋船が接岸できる。
ライス倉庫19棟(各1050T農業公社所有)がある。
(6)MAWLAMYINE
MAWLAMYINEはMON州の州都であり，港はThanlwine河の南岸に位置する。
Thanlwine河は70KM上流のShwegyun迄航行できる。また，MAWLAMYINEの東でThanlwine河に合流する
Attayan河，Gyaing河もそれぞれ120KM，90KMまで航行できる。
MawlamyineはDawei，Myeikへ道路が通じている他，Ye迄144KMの区間に鉄道がある。
MAWLAMYINEはAndaman海から45KM内陸のMawlamine河とThaniwine河の合流点にあり，8基の鋼製ポンツーンが設置されている。そのうち1基が沿岸就航船用であり，2棟の古い倉庫(計1040T)が付設されている。河の中流には輸出貨物船用の3基の係留ブイがあるが，最大船型は400DWTである。
その他，石油専用桟橋が1基，農業公社のライス倉庫(計25,000T)がある。
(7)DAWEI
DAWEIはTanintharyi管区の中心都市であり，道路により北のMawlamyhe，南のMyeikと結ばれ，Yangon間に定期航空がある。
港はAndaman海からDawei河の上流約50KMのDawei市街南端に位置し，3基の突堤がある。小型・浅喫水船のみが高潮時に航行してくるが，沿岸就航船は19KM下流のSinbyuyin迄が航行の限界である。
ここに鋼製ポンツーンを2基つないだ突堤があり，その1つは更新中である。
石油専用突堤が1基，700Tの倉庫が1棟ある。貨客は通常ここか，あるいは河口のKathema Kyun島から乗降している。
(8)MYEIK
MYEIK街と港はKyaukpya河の河口で西方へ張り出した陸岸の頸部にあり，2KM沖合のPataw島に遮蔽された港域は比較的静穏である。
周辺海域には大小800〜1000の島が散在し，豊かな水産資源・森林資源に恵まれ，活気ある漁村の雰囲気を呈している。
交通インフラとしては北のDaweiへ通じる道路があるが，南方への道はなく陸路のアクセスは期待出来ない。そこで専ら海上沿岸輸送及びYANGONとの定期航空便に頼っている。
港湾施設は8地方港の内最も桟橋が充実している。MYEIK港本上側には5本の固定又はポンツーン式桟橋があり，10T程度のスクーナが着桟する。
