合深水の場合より170%増である。また、中間水域での惰走旋回では最終段階でやや左転している。これに対して他の2ケースの場合は常に右転している。
5)旋回中の速力低下 表3.1-1には、それぞれ旋回中の速力低下率が記入されている。これらの結果を見ると、Deep、Medium水域に比べ、Shallow水域での速力低下が極めて著しいことがわかる。
5)旋回中の速力低下
表3.1-1には、それぞれ旋回中の速力低下率が記入されている。これらの結果を見ると、Deep、Medium水域に比べ、Shallow水域での速力低下が極めて著しいことがわかる。
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