問3-2-36
次の文章は吸排気弁について述べたものである。( )内に正しいものに○を，正しくないものに×を付けなさい。
( )1. 吸排気弁は，カムの動きをタペット，プッシュロッドを介して作動する弁腕により開閉をする。
( )2. 吸排気弁は，シリンダヘッドに設けられたパッキンシート面に密着してシリンダ内の気密を保持している。
( )3. 高過給機関は吸気効率を高めるため，吸排気弁径を大きくした2弁式が採用されている。
( )4. 弁には耐熱鋼が使用され，シートの角度には90度と120度の2種類が採用されていたら。
( )5。弁のシート部には高温でも強度低下の少ないステライト鋼をメッキして一段と耐摩耗性を向上させている。
問3-2-37
潤滑油ポンプとして使われる代表的なポンプ形式を2種類記しなさい。
1.
2.
問3-2-38
次の文章は潤滑油冷却器について述べたものであると( )内に正しいものに○を，正しくないものに×を付けなさい。
( )1. 潤滑油は運転中機関各部で発生する熱をクランクケース内に放出しながら循環するため，温度はそれほど上昇しない。
( )2. 潤滑油温度が高温となると冷却効果が低下するのみでなく，潤滑油自身が酸化され，油膜生成が容易となる。
( )3. 潤滑油冷却器は一部の小型機関を除き殆どの機関に採用され，油圧減速逆転機には別に設けたものが多い。
( )4. 水冷式と空冷式のものがあるが，舶用機関には主として空冷式のものが使われている。
( )5. 水冷式には多板式と多管式があり，小型には多管式，中大型には多板式が多く用いられる。
