問2-2-79
次の文章で正しいものに○,誤っているものに×を( )内に付けなさい。
( ) 1. ラジアルタービン(輻流式)はタービン翼車内をガスが半径方向に流れ円周に配列されたノズルを通り,タービン羽根に衝突する。
( ) 2. アキシャルタービン(軸流式)は排気ガスがタービン翼の中を軸方向に流れる方式で,一般に小形機関に採用されている。
( ) 3. 静圧過給方式は比較的容量の大きい1本の排気集合管に集め,排気の脈動圧力をほぼ均整にして排気タービンの駆動力とする方式。
( ) 4. 動圧過給方式は機関からサイクル毎に激しく排出される排気を,その熱で排気タービンを駆動させる方式。
( ) 5. 排気タービン過給機の特徴は機関の小形軽量化が出来るが高負荷において燃焼が悪くなる。
問2-2-80
次の文章は,過給機の主な故障について述べているが,正しいものに○,誤っているものに×を付けなさい。
( ) 1. ブレードが曲ったり折損していると高速回転域よりむしろ低速回転域におけるバランスが崩れ,振動の原因となる。
( ) 2. ロータ軸の焼付きは,潤滑油の不足,油膜切れ,ガス浸入などにより発生することが多い。
( ) 3. タービンブレードの破損は,吸排気弁傘部の欠損による二次的事故であり,過給機自体の設計上の要因はありえない。
( ) 4. 運転中にタービン部から異音が発生しても直ちに機関を停止する必要はない。
( ) 5. タービンブレードが破損し,吸排気弁傘部の欠損が疑われるので,各シリンダの吸排気弁のタペットスキマおよび圧縮状況を点検した。
