・ 引張強さ 100 kg／cm2以上
・ 伸 び 250％以上
・ 老化後の引張強さおよび伸びの変化率(老化条件±20％70℃96時間空気中)
・ 加硫済ゴムとの剥離強さ10 kg／25 mm以上
・ かたさ 70〜80
・ 吸水率 ＋15％以下
? 物理的試験方法
JIS K 6301に規定した方法による。
(7)仕上げ
加硫が完了したならば加熱器具を取外し約40℃以下まで冷却をする。冷却後鉄やすり又はサンドベーパーで修理部分を平滑に仕上げる。
(8)検査
仕上後修理部分をテストハンマーで軽くたたき打診により剥離又は浮きを検査する。
3)補修記録の作成方法
ゴム巻補修記録用紙を客先の協力を得て確実に作成する。
記録を残すことにより推進軸の履歴を確実にし，安全な運転を確保することができる。
2.4 プロペラ軸のFRP巻きの補修
プロペラ軸のFRP巻きの損傷が発生した場合，つぎの要領で補修する必要がある。
ただし，補修前に検査官と協議して，工事を施工する必要がある。
1)SKSバインディングの補修方法
(1)部分補修
? 部分的欠陥が発見されt＝1／3T以下の場合は，その部分をサンドペーパー又はグラインダー等で削り落とし，SKSバインディング用の材料を用いて， 7・7図の要領で補修を行う。
