4)バランサー装置,ダンパ(減衰器) (1)バランサー装置 4シリンダ機関は2次慣性力を抑え,機関振動を低減するため,2次バランサーを装着したものが多い。バランサーの組立て時には必ず歯車の合マークを確認し,バランサー軸の位相を合わせること。いずれか2シリンダ分のピストンがトップ位置(TDC)にあるとき,バランサー軸のウエイト部が最下位になるようにクランクギ
4)バランサー装置,ダンパ(減衰器)
(1)バランサー装置
4シリンダ機関は2次慣性力を抑え,機関振動を低減するため,2次バランサーを装着したものが多い。バランサーの組立て時には必ず歯車の合マークを確認し,バランサー軸の位相を合わせること。いずれか2シリンダ分のピストンがトップ位置(TDC)にあるとき,バランサー軸のウエイト部が最下位になるようにクランクギ
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