2.航路の距離別にみた航路数 航路の距離別でみると、「20?未満」という近距離航路が半数近くの47.0%を占めているものの、「100?以上」という長距離航路も18.1%である。
2.航路の距離別にみた航路数
航路の距離別でみると、「20?未満」という近距離航路が半数近くの47.0%を占めているものの、「100?以上」という長距離航路も18.1%である。
3.航路の所用時間別にみた航路数 所用時間別にみると、先にみた距離別航路数で近距離航路が半数を占めたことが影響して、「30分未満」が34.9%でもっとも多く、次に「30〜60分未満」が21.7%、3番目には「150分以上」が20.5%となっている。 九州内にはおおむね「近距離・短時間航路」が多いことがわかる。
3.航路の所用時間別にみた航路数
所用時間別にみると、先にみた距離別航路数で近距離航路が半数を占めたことが影響して、「30分未満」が34.9%でもっとも多く、次に「30〜60分未満」が21.7%、3番目には「150分以上」が20.5%となっている。
九州内にはおおむね「近距離・短時間航路」が多いことがわかる。
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