この台車については、走行試験のデータが公表されており、上下動・左右動の振動加速度波形が、同時に試作された2軸ボギー台車車両と比較して示されているが、絶対値は明らかでない。上下衝撃に対しては、2軸ボギー台車よりも感受性が高く、軌道条件の悪い所では、振動加速度も2倍程度の値が観測されているが、軌道状態の良いロングレール区間では、2軸ボギー台車よりも良好な結果が得られている。左右振動は、1軸台車の方が、比較された2軸ボギー台車に較べて、すべての個所で良好である。

　

前ページ　　　目次へ　　　次ページ