4) Gliederzugの台車 コの字形台車枠で車輪を支持したドイツの連接1軸台車である。車体荷重は一方は車体の左右から腕を出し、他方はコの字形台車枠の中央で支持するように見える。車体との前後方向の連結は、Zリンクにより曲線路における操舵を行うものと見られる。この台車もTalgoの設計思想に基づいたものと云える。
4) Gliederzugの台車
コの字形台車枠で車輪を支持したドイツの連接1軸台車である。車体荷重は一方は車体の左右から腕を出し、他方はコの字形台車枠の中央で支持するように見える。車体との前後方向の連結は、Zリンクにより曲線路における操舵を行うものと見られる。この台車もTalgoの設計思想に基づいたものと云える。
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