今後、輸出量、輸入量が増加する見通しを持っている企業は、ともに「内航フィーダー航路の整備」（それぞれ28．9%、294%）を最も多くあげており、今後の輸出入貨物の増加に対して、内航フィーダーによる対応が求められていると考えられる。

　

　関門港において国内輸送費が低減された場合の利用可能性については、「現状では何とも言えない」と回答した企業が半数に近い（46．7%）ものの、「利用が増加する可能性が高い」（45．9%）が「利用が増加する可能性が低い」（74%）を大きく上回っている。

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