の埠頭、移動クレーン2基（能力52トン、45トン）、倉庫1棟（1,000平方m）、Ro/Ro船用の荷役設備などがある。

オスタブネンのバルクカーゴ・ターミナルには、長さ620mの埠頭、19トンクレーンなどがあり、1日当り8,000トンの荷揚げが可能である。

タンカー・ターミナルには、13バース（長さ125m〜235m、水深9.0m〜10.0m）があり、夜間バースも可能である。

曳船は、1,500DWT以上の船舶が橋梁の下を航行する場合に必要であり、580馬力〜1,400馬力の曳船6隻が使用できる。

清水、食料、燃料、ディーゼル油などの供給が可能である。

同港の開発計画として、東港の拡張工事（移動式52トン・クレーンの増設を含む）が1995年までに完成する予定である。

船舶修理施設は、Limfjordsvaerft A/S所有のスリップウェー、港湾局所有のスリップウェー2基、Danyard Aalborg A/S所有の修繕設備、その他多数の修理工場が利用できる。

4.コスブジェルグ港

同港は、ユトランド半島の西岸に位置し、北海に面した主要港であり、主として冷凍食品、一般貨物などの輸出貨物と、石炭、燃料、一般貨物、林産品、食料品などの輸入貨物を扱っている。

1992年の入港船舶数は2,675隻で、貨物取扱量は4,333,010トンに達している。

同港は商港（埠頭は全長1,618m、水深6.7m〜10.5m）、フェリー港（埠頭は全長748m、水深6.7m〜10.5m）、漁港（埠頭は全長5,925m、水深4.4〜7.5m）、係船ドック（埠頭は全長1,025m、水深6.7m）、イングランド埠頭（全長315m、水深7.6m）、オーストラリア埠頭（全長286m、水深10.5m）、東港（埠頭は全長824m、水深6.7m〜10.5m）、南港（ヨーロッパ埠頭は全長400m、水深10.5m）、タウルス埠頭（全長380m、水深6.3m）などから成っている。

バルクカーゴ、コンテナ、一般貨物など各種専用のクレーン、フォークリフト、その他荷役設備を完備している。

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