コンテナ船およびRo/Ro船は、イングランド埠頭およびフェリー埠頭を使用している。

鉱物およびバルクカーゴは、ベストクラフト埠頭（水深10.5m）で扱っており、全長225m、幅33mまでのオア/バルク・キャリアの収容が可能である、石炭の荷揚げはオーストラリア埠頭を使用している。

商港のタンカー・ターミナルには2バースがあり、夜間バースも可能である。

清水、食料、各種燃料油などの供給が可能である。

曳船は2隻（2,500馬力、3,300馬力）が使用できる。

同港の開発計画として、港の拡張および新埠頭の建設が計画されている。

5.フレデリシア港

同港は、ユトランド半島の東岸に位置した主要港で、1992年の入港船舶数は1,269隻（13,794,800DWT）に達している。

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