1月〜3月の氷結期には、政府および民間会社の砕氷船が稼働している。

曳船は年間を通じ常に使用できる。船舶修理施設は、Kvaemer Masa yards O/Y所有の修繕用ドライドック2基（No.1ドック142m×20m×6.6m,No.2ドック208m×34m×9.5m）を使用して入渠修理が可能である。

2.コトカ港

同港は、ヘルシンキ港の東方135キロの地点に位置した同国最大の輸出港であり1992年の貨物取扱量は630万トンに達している。

主港には、一般貨物および木材積出し用の18バース（水深10m）、Ro/Ro用の2傾斜路、ショアー・クレーン17基（最大能力60トン）、上屋（床面積延べ72,000平方m）などの設備がある。

ポーラント埠頭には、ドライ・バルクカーゴ用の4バース（水深8.5m）、8トン・クレーン2基などがある。

ヒエタネン埠頭には、6バース（水深10m）、Ro/Ro用の4傾斜路、40トン多目的クレーン1基、コンテナ専用高架クレーン（能力50トン）1基、上屋（延べ94,000平方m）などがある。サニラ埠頭には、3バース（最大水深7.3m）、クレーン2基、上屋（延べ10,000平方m）などがある。

石油港には2バース（水深9.0m〜10.0m）がある。ムッサロの深水ターミナルには、乾貨物船専用の3バース（最大水深15.3m）、タンカー用の2バース（水深10.0m〜13.5m）、40トン多目的クレーン2基、8トンクレーン1基などの設備がある。

自由貿易地帯（面積20,700平方m）には、コトカ保税倉庫があり、主として中継貿易貨物の保管に使用されている。

タンカー・ターミナルには、4バース（最大水深8.5m）、石油貯蔵タンク（能力47万立方m）などがある。清水、食料、バンカーなどの供給が可能である。

曳船は3隻が使用できる。

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