従って、船舶需要も河川用の中・小型船、特に小型船が大部分を占めている。最近における船舶需要の動きを各年末の保有船腹量からみると、次の通りである。

89年から90年にかけて、オア/バルク・キャリア1隻（17，250G/T）および一般貨物船1隻（4，968G/T）、合計2隻（22，218G/T）増強している。

90年から91年には、非能率の老朽貨物船1隻（2，191G/T）を廃船し、一般貨物船1隻（7，706G/T）を補充している。

91年から92年末には、非能率の貨物船2隻（10，650G/T）を減船している。

（D）船腹拡充計画

最近における貨物輸送量の伸び悩みから、船舶に対する需要はあまり期待できない。

しかし、政府は観光事業の振興に力を入れており、外国からの観光客を誘致し、外貨収入の増大を見込んでいるので、これに必要な船舶の増強・拡充も考えられるが、現在のところ未だ具体的な計画は作成されていない。