理）、0ficina Intemacional（沖修理）、0ficina Ronger（船体、甲板及ぴ機関修理）、Herverto Ramos Industria＆ComercioS．A．（沖修理）、0ficiana Belens（電気系統修理）などがあり、各種船舶及び艤製品修理が可能である。
　同港の開発プロジェクトとして、石油ターミナルおよび肥料ターミナルに、新埠頭を建設中である。
　肥料ターミナルには、倉庫、高架歩行クレーン3基、荷揚げ用コンベヤ・ベルト（能力1，000トン/時）などの新設が計画されている。
　糖蜜埠頭は80m延長し、倉庫貯蔵能力を5，000立方mに拡大し、ボンブ能力を263立方m/時に増強する予定である。

4．ビトーリア港（Vitoria）

　同港は、大西洋岸のエスピリト・サント湾のリオサンタマルタの北側に位置し、コーヒー、ココア製品、鉄鋼製品、木材パルプ、大豆などの輸出港であり、小麦、機械類、木材、石炭などの輸入港である。
　1992年の入港船舶数は926隻（21，703，584DWT）に達している。
　港内に至る水路は、長さ6．4キロ、幅120m、水深13．0m（満潮時）である。
　長さ205mまでの船舶は、昼夜にかかわりなく入港が可能であるが、205m以上240mまでの船舶は、昼間のみ入港できる。
　商業埠頭（全長720m、水深7．5m〜12．0m）には、倉庫7棟（9，600平方m）、屋内貨物保管所（93，200平方m）、穀物サイロ（貯蔵能力8，000トン）、電動クレーン（能力1．5トン〜12．5トン）20基、移動クレーン（能力15トン、30トン）2基、フローティング・クレーン（能力200トン）2基、フォークリフト（能力2．5トン〜10トン）38基などの設備がある。
　カプアバ埠頭（全長765m、水深7．8m〜11．5m）には、クレーン6墓（能力6．3トン×2，12．5トンx2，32トン×1，40トンx1）、各種フォークリフト、トラクター、一般倉庫（4，000平方m）、露天倉庫（約10万平方m）、穀物サイロ（貯蔵能力3万トン）などの設備がある。
　カプアバ埠頭の東側にコンテナ船専用バース（水深10．5m）があり、全長148mまでのコンテナ船の収容が可能である。

前ページ　　　目次へ　　　次ページ