走行グラブ・クレーン（能力7．5トン）があり、1時間当り石炭150トンの荷揚げが可能である。その他石油吸込装置2基などがある。
BasinF：
ベースンFは最近完成したベースであるが、未だ深吃水船が使用する見込みはなく、現在では砂・砂利運搬バージの荷揚げに使用されている。
SouthDock：
南ドックには一般貨物船用の埠頭（西側は長さ911m、東側は1，109m）がある。
ベースンの東側には穀物用エレベーター（能力6，500トン）1墓、チューブ4基、シュート3基、穀物倉庫（貯蔵能力19，000トン）、食用油貯蔵タンク、一般倉庫6棟、移動クレーン（能力1．5トン〜5．0トン）23基、固定クレーン3基（能力30トン×1，10トン×2）などがあり、西側には3トン・クレーン3基および1．5トン・クレーン9基がある。
Riachuelo：
リアシュエロは、南水路を経由してプラタ川に流れる細長い水域で、水深6．1m〜6．4mのバースがあり、沿岸航路船およびハシケが使用している。
新港のコンテナ・ターミナル（ベースンD）には、長さ500m、水深9．5mのバースがあり、コンテナ専用の高架クレーン2基が使用できる。
タンカー・ターミナルには、17オイル・バース（長さ182．9m〜198．1m、水深8．53m）があり、夜間バースも可能である。
清水、食料、石炭、オイル・バンカーなどの供給が可能である。
船舶修理施設は、Talleres Navales Darsena Norte S．A．Comercial，lndustrialy Naviera（TANDANOR）所有のドライドック2基（150m×18．75m×7．62m，180m×21．25m×7．62m）、浮ドック2基（180m×19m、能力2，800トン。65．79m×13．5m、能力500トン）、シンクロリフト（184，5m×32．5m）のほか、Cromwell＆Cia S．A．などに修繕設備がある。
ブエノスアイレス港は、主として穀物の輸出港であり、化学製品の輸入港である。
1992年の入港船舶数は2，417隻（41，205，442DWT）に達している。
