対岸のサンタ・ロサリア港とは、フェリーが定期に就航している。
　倉庫1棟（4，800平方m）、上屋1棟（6，766平方m）、露天倉庫（101，728平方m）、穀物サイロ（貯蔵能力6万トン）、穀物積出し装置（天井コンベヤを使用し、1時間に付き1，000トンの積込みが可能）、民間セメント製造工場などがある。
　清水および各種バンカーの供給が可能である。
　入出港には水先船の使用を強制される。水先船3隻および曳船が利用できる。
　船舶修理施設は、Construcciones Navales de Guaymas S．A,.Astillero Pawling, Astilleros de PacificoS．A,.Asti11eros MonarcasS．A,.国営造船所などのほか、各種の修理工場やクレーン設備がある。
　同港の開発計画として、コンテナ専用埠頭、コンテナ保管倉庫などの建設が予定されている。
　89年の入港船舶数は、313隻、（9，019，987DWT）に達している。

　　3，トポロバンポ港

　同港は、カリフォルニア湾東岸のトポロバンポ湾に位置し、トポロバンポ港湾局によって管理されている。
　港外に水深18〜19mの良好な錨泊地がある。
　沿岸航路船および漁船用の各種の小型埠頭がある。長さ100m、水深10mのフィスカル埠頭は、全長100m以上の船舶の収容が可能である。
　タンカー・ターミナルのPemex Oil会社の突堤（水深14m）は、最大46，486DWT型タンカー（全長215m、吃水10．52m）の収容が可能である。倉庫（1，850平方m）、クレーン（最大45トン）、バラ積貨物（穀物、肥料）荷役装置などの設備がある。
　LG運搬船は、Pemex Oil会社のオイル・ジェッティで扱っている。
　同港は、対岸のラパス港と定期フェリー便で連絡している。
　清水、燃料、ディーゼル油などの供給が可能である。
　入出港には水先船の使用を強制される。
　曳船は、2隻（2，000馬力、4，000馬力）使用できる。
　船舶修理施設は、Bencovich造船所に小型船の修理設備がある。

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