港内へ至る水路は幅170mである。
　埠頭は延べ448m、水深4〜8mで、南埠頭には3バース、西埠頭には2バース、その他係船ブイ数基などのほか、最近完成した425mのバースや漁船用の埠頭（長さ200m）がある。
　クレーン設備はない。上屋は面積が狭く、露天置場（16，846平方m）があるのみである。
　全長100mまでのRo/Ro船の収容可能な埠頭およびRo/Ro船を取扱う設備が最近完成した。
　清水、食料（特に果物と野菜）の供給が可能である。
　88年の入港船舶数は、50隻（168，458DWT）に達している。
　コンテナ船（最大3万DWT）および一般貨物船（最大3万DWT）ならびに鉱石運搬船（最大12万DWT）を収容するため、ジジェル港の近郊のジェンジェンに新港を建設中である。
　この新港（ジェンジェン港）には、長さ4キロの防波堤、長さ2，000mの埠頭（水深10〜12m）などが建設される予定である。完成後、ジェンジェン港は年間約170万トンの貨物を取り扱うことになっている。
　また、ジェンジェン港は、近郊のベララに建設中の新製鉄所の原材料・製品の輸出入専用港としても役立つよう設計されており、現在その工事が進行中である。

9．モスタガネム港

　同港は、オラン港の東方に位置し、モスタガネム港湾局によって管理されている。
　港の入口の西方に水深25mの錨泊地がある。
　港内への水路は長さ100m、水深12mで港内に8バースがあり、長さ200m、吃水7．62〜8．23mまでの船舶の収容が可能である。
　主要設備としては、クレーン（4〜12トン）5基、砂糖貯蔵サイロ、ワイン倉庫などがある。
　船舶修理施設は、ドライドックはないが、船舶の小修理が可能な修理工場がある。

前ページ　　　目次へ　　　次ページ