mまでの船舶の収容が可能である。吃水8．23m以上の船舶は、ハシケを使用して荷揚げを行っている。
　3トン・クレーン14基が使用できる。
　コンテナ・ターミナルには、長さ350m、水深14mの埠頭があり、4トン高架クレーン2基、その他近代的コンテナ移送機、コンテナ積み重ね装置などがある。
　コンテナ・ターミナルに隣接した埠頭（長さ250m）には、多目的のバースがある。
　バルク・カーゴ・ターミナルには、穀物サイロ（貯蔵能力8万トン）、セメントサイロ（貯蔵能力100万トン）、吃水11．6mまでの船舶用フローティング・クレーン（荷揚げ能力5，000トン/日）などの設備がある。
　清水、食料、燃料、ディーゼル油、ガスオイルなどの供給が可能である。船舶修理施設は、Port　Said　Shipyardに浮きドック3基（25，000トン、1万トン、5万トン）、スリップウェー7基、修理岸壁2基（長さ750m，90m）、フローティング海難救助クレーン（最大吊上げ能力500トン）などがある。
　88年の入港船舶数は1，493隻で、貨物取扱量は360万トンに達している。
　同港の南側に新港を建設し、長さ750mの埠頭および工業地帯を設げ、ポートサイド港の混雑を緩和する計画がある。

5．スエズ港

　同港は、ポートサイド港から約170キロのスエズ運河南端に位置し、スエズ港弩局によって運営・管理されている。
　吃水11．28m以上の船舶は、吃水が12．19mを超えない場合には、満潮時に限り丈港が可能である。深吃水の船舶は通常、ニューポート・ロック西方の港外錨泊也を使用している。
　スエズ港は、次の2港区から成っている。
　（ポート・イブラヒム）
　イブラヒム港は、北ベースンと南ベースンから成り、北ベースンは北側に長さ736m、水深8．07mの埠頭があり、船舶4隻の収容が可能である。南ベースンのケディビアル埠頭（水深7．31m）には、長さ36mの3バースがある。

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