や近代化が推進されており、海運開発の意欲もみられるが、同国の経済規模や国内事情からして、船舶需要が活発化するとは考えられない。
　また、その需要も最近の2、3年間にみられるように、港湾関係の作業船、小型の漁船や雑船が主な対象となるものと思われる。

（3）港湾事情

　オマーンは、長さ1，O00マイル以上に及ぶ海岸線をもち、カブース、レイスト、ファハルなどの主要港のほか、ソハール、スール、カブーラ、マルベット、ラス・アル・ハド、カサブ、マシーラ、アルビアなどの小型港湾がある。
　オマーン全港による国際海上貨物取扱量は、次の通りである。

　オマーン主要港の設備その他の概要は、次の通りである。

1．ミナ・カブース港（別名マスカット港）

　同港は、ペルシア湾の入口に位置し、年間150万トンの貨物取扱い能力を傭えた同国最大の国際貿易港である。
　同港には、13バースがあり、うち9バースは深海バースで、吃水10．4mまでの船舶の収容が可能であり、4バースは吃水4mまでの浅吃水船に使用されている。
　深海バース（各長さ76m〜228m）には、近代的中継貨物用上屋9棟（延べ21，924平方m）、露天倉庫（貯蔵能力3，000トン）、各種の移動クレーン、重量貨物吊上げ装置（最大能力150トン）などの設備がある。

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