れ、現在ではトロール船56隻および多数の小型漁船を同時に収容することが可能である。
　また、漁港には競売用の広 問 、冷 蔵倉庫、魚加工設備などがある。
　倉庫は、岸壁に沿って床面積33，000平方 m の中継貨物倉庫7棟（貨物保管能力52，600ト ン）、貨物保管用の上屋2棟と倉庫2棟 （ 24，675平方 m 、貨物保管能力43，700トン）、鉄鉱石貯蔵所（床面積85，000平方 m ）などがある。このほか、冷凍倉庫、露 天 倉庫なども使用できる。
　清水、食料、燃料油、石炭などの供給が可能である。
　曳船は民間所有の曳船が利用できる。
　船舶修理施設は、Hindustan　Shipyard　Ltd.　所有のドライドック （ 長さ244m、幅 37m、最大85，000DWTまでの船舶の入渠修理可能 ） 、港湾局所有のドライドック （ 長さ137．2m、幅18．4m、水深5．6m ） 、その他船舶修理工場が多数ある。
　同港の開発計画として、外港に8万DWT級石炭船専用バー ス の建設、グラブ荷揚機と コンベヤ装置の新設、近代的荷役装置を完備したコンテナ・バー ス の建設、6万DWT級一般貨物船専用バー ス の建設、倉庫2 棟（各能力15，000トン）の建設、近代的曳船2隻および埠頭クレーン（能力10トン）2基の購入などが計画されている。

8．ツチコリ ン港

　同港は、インド南端の コモリン 岬の北東104キロの地点に位置し、マナール 湾に面した商港である。
　港は旧港 と新港から成り、旧港には荷役用の埠頭、桟橋、突堤などが多数あり、主としてハシケを使用して荷役を行なっているが、現 在では貨物の大部分は新港で扱っている。
　旧港の主要設備は、埠頭クレーン（能力1トン〜5トン）、移動クレーン（能力10ト ン）2基、中継貨物倉庫13棟（保管能力25，460トン）、露天貨物保管用上屋（能力61，500トン）などである。
　清水、食料な どの供給が可能である曳船も利用できる。
　船舶修理施設は、船舶の小修理のみ可能である。
　1992年の入港船舶数は41隻（98 9，280DWT）である。

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